Prinsip Kerja Motor Disel dan Prinsip Kerja Motor Bensin

1. Prinsip Kerja Motor Disel

Udara yang terhisap ke dalam ruang bakar dikompresi sehingga mencapai  tekanan dan temperatur yang tinggi. Pada akhir langkah kompresi bahan bakar ( fuel ) diinjeksikan dan dikabutkan ke dalam ruang bakar. Sehingga terjadi pembakaran sesaat  setelah terjadi pencampuran dengan udara.

 Gambar 1 Prinsip Kerja Motor Disel

2. Prinsip Kerja Motor Bensin

Udara dan bahan bakar yang tercampur didalam carburator, terhisap ke dalam ruang  bakar dan  dikompresikan hingga mencapai tekanan dan temperatur tertentu.  Pada akhir langkah kompresi,  busi memercikan api  sehingga terjadi pembakaran.

 Gambar 1.2 Prinsip Kerja Motor Bensin

Perbedaan Motor Disel Dan Motor Bensin

		DIESEL	BENSIN	KEUNTUNGAN DAN KERUGIAN MOTOR DIESEL
1	Fuel	Heavy oil, light oil etc	Gasolin	Fuel consumtion per Horse power lebih rendah
2	Fuel  Consumtion ratio (g/HP.hr)	170 - 210	230 ~ 270
3	Flashing Point	Lebih tinggi dari 50 ºC	Lebih tinggi dari 25 ºC	Diesel fuel memerlukan perhatian dalam penangannya
4	Compression Ratio	14 – 22 Kg/cm2 (hanya udara)	5 – 10 Kg/cm2 (udara + fuel)	Diesel engine lebih bertenaga (more powerfull)
5	Ignition (penyalaan)	Tidak diperlukan	Dengan Busi ( spark plug)	Tidak memerlukan system penyalaan
6	Metode pengabutan	Fuel dikirim dari injection pump/supply pump melalui nozzle atau injector ke dalam ruang bakar	Karburator diperlukan sebagai tempat pencampuran fuel dan udara	1.Memerlukan peralatan injeksi. 2. Perawatan agak sulit
7	Getaran	Besar	Kecil	Getaran lebih besar
8	Trouble	Relatif lebih kecil	Besar	Besar kecilnya trouble tergantung dari perawatan.